Una modalità di trasporto in cui le merci sono assemblate su una scatola di turnover di plastica standard in base a determinati requisiti per formare un'unità di trasporto e facilitare il caricamento, lo scarico e lo stoccaggio mediante carrello elevatore o sollevamento del fatturato.
Modalità di trasporto del contenitore
1. Deve rispettare le disposizioni dello stivaggio del contenitore di plastica.
2. Le merci vari confezionate sono adatte alla spedizione in scatole di fatturato e non possono essere trasportate merci sovrappeso e lunghe o refrigerate non riempite.
Fornitura di container
1. Fornito dal corriere, le merci sono confezionate sulla scatola di turnover nel luogo di caricamento, quindi le merci vengono caricate sul veicolo di trasporto insieme alla scatola di turnover di plastica e quando il destinatario raccoglie la merce nel luogo di scarico, La scatola di turnover viene portata via insieme alla scatola di turnover vuota e restituita entro il tempo specificato.
2. La merce deve essere consegnata al destinatario insieme alla semplice scatola di turnover preparata dal lato del carico.
Precauzioni per il trasporto di container
1. Devono essere soddisfatti i requisiti di stivaggio del contenitore. Ad esempio, la quantità e il peso di ciascuna scatola di turnover di plastica caricata nello stesso lotto di merci devono essere coerenti, non più o meno. Resigni diversi e merci diverse non possono essere miscelate sullo stesso contenitore. La superficie della scatola di turnover deve essere caricata con tutte le merci, il codice dovrebbe essere piatto, i quattro lati dovrebbero essere piatti, i quattro angoli dovrebbero essere di 90 gradi e la parte superiore dovrebbe essere a livello.
Oltre al segno della testa sul pacchetto originale, è necessario spazzolare il peso lordo della merce nella scatola di turnover, il porto di destinazione, il numero di caselle di turnover e il segno numerico su entrambi i lati del braccio della forcella inserita in La scatola di turnover e il peso di carico di ciascuna scatola di turnover in plastica non devono superare il peso lordo massimo specificato.
2. Il trasporto del container deve essere caricato in base al peso lordo e al volume del contenitore dopo il caricamento meno il peso del contenitore e l'altezza del contenitore, ovvero il contenitore stesso deve essere privo di merci.
3. La gamma di merci caricate nelle scatole di fatturato è limitata, non tutte le merci possono essere trasportate nelle scatole di fatturato. Le merci adatte per il trasporto di fatturato sono limitate a merci varie nella confezione e non possono essere trasportati merci di fatturato. Due tipi di merci pericolose con prestazioni diverse non possono mai essere caricati nella stessa scatola di fatturato del trasporto merci.
4. Quando le merci vengono trasportate in contenitori di plastica, le "parole di spedizione del contenitore" devono essere contrassegnate su tutti i documenti di trasporto.
5. Ogni carico di contenitori in plastica deve essere legato saldamente, con una resistenza sufficiente e un equilibrio stabile, che può resistere ai rischi marittimi generali, resistere alle operazioni e al movimento di carico e scarico e possono resistere a una certa pressione sopra.